Delta VFD-B hata kodları 2

Delta VFD-B sürücü'nün kapsamlı arıza teşhis sistemi, arızaları tespit etmek ve sisteme daha fazla zarar vermeden koruyucu fonksiyonları etkinleştirmek için tasarlanmıştır. Dijital tuş takımı ekranı, tuş takımından veya iletişim yoluyla okunabilen son dört arızayı görüntülemek için kullanılır. Sistemi sıfırlamadan önce arızanın giderilmesinden sonra sistemin istikrar kazanması için 5 saniye beklemek önemlidir.

Delta VFD-B Delta VFD-Bnün bir arızanın çözüldükten sonra sıfırlanması için üç yöntemi vardır:

1- PU01'deki RESET/STOP tuşuna basmak: Bu yöntem, sistemi sıfırlamak için kontrol panelindeki RESET/STOP tuşuna fiziksel olarak basmayı içerir.

2- "RESET" olarak harici bir terminale ayarlamak: Bu yöntem, Pr.04-04'ten Pr.04-09'a bir parametrenin değerini 05 olarak ayarlamayı içerir.

3- Ana besleme elektriğini açıp 10 sn sonra tekrar açmak.


EF: Harici hata (dijital girişlerden)
- Dışsal bir hata olan EF sorununu gidermek için şu adımları takip edebilirsiniz:
- Olası kısa devrelere karşı dış giriş bağlantılarını doğru şekilde kontrol edin.
- Dış girişin dış bir cihaz tarafından etkinleştirilmediğinden emin olun.
- Harici devrede bir topraklama hatası veya hata oluşup oluşmadığını kontrol edin.
- Pr.06-20'de dış hata giriş fonksiyonunun doğru şekilde ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol edin.

EF1: Acil stop
- Acil durdurma sistemindeki herhangi bir arızayı kontrol edin, bunlar arasında düğmeler, anahtarlar ve kablolar bulunabilir.
- Acil durdurma giriş terminallerinin düzgün bir şekilde bağlandığından ve yapılandırıldığından emin olun.
- Acil durdurma sinyalinin doğru bir şekilde çalıştığından ve yanlışlıkla tetiklenmediğinden emin olun.

PcodE hatası, Delta VFD-B deki parola koruma özelliğinin etkinleştirildiğini ve tuş takımının  kilitlendiğini gösterir. Bu sorunu çözmek için Delta VFD-Bnün enerjisini kapatın ve ardından tekrar açın. Daha sonra doğru parolayı girmeniz gerekecek, böylece tuş takımına erişimi geri kazanabilir ve sürücüyü kullanmaya devam edebilirsiniz. Parola koruma ayarlarını Pr.00-07 ve Pr.00-08 parametrelerinde bulabilirsiniz.

Hata kodu cFA: Otomatik hızlanma/yavaşlama hatası anlamına gelir.

- Pr.7-01 ve Pr.7-02'deki hızlanma süresi ve yavaşlama süresi ayarlarını kontrol edin.
- Motorun kablosunu ve bağlantısını kontrol edin.
- Sürücü çıkış gücünü kontrol edin ve gerekiyorsa daha yüksek güçlü bir Delta VFD-Byle değiştirin.

GFF: Toprak hatası (çıkışta)
- Çıkış terminalinin toprakla bağlantılı olup olmadığını kontrol edin ve gerekiyorsa bağlantısını kesin.
- Motor bağlantılarındaki gevşek veya kırık telleri kontrol edin.
- Motorun yerle temas etmesine neden olabilecek herhangi bir mekanik sorunu kontrol edin.
- Delta VFD-Bnü görünür hasar veya aşırı ısınma belirtileri açısından inceleyin.
- Sorun devam ederse, profesyonel yardım almayı veya gerektiğinde Delta VFD-Bnü değiştirmeyi düşünün.

bb: Ana blok hatası:
- Harici giriş terminalinin (B.B) doğru kaynağa bağlı ve doğru şekilde bağlandığından emin olun.
- Pr. 08-06'daki ayarın, bağlantıya uygun olarak doğru şekilde yapılandırıldığından emin olun.

AnLer: Analog geri bildirim hatası veya ACI açık devre

- Analog geri bildirim devresinde açık devre veya kısa devre olup olmadığını kontrol edin. (P10.00)
- Gerekiyorsa, analog geri bildirim devresindeki hasarlı bileşeni değiştirin.
- Analog geri bildirim sinyalinin belirtilen aralıkta olduğundan emin olun (Pr.10-05).

  PGErr:  PG kartının (enkoder bağlanan ve sonradan takılan kart) çıkış voltajını kontrol edin ve kabul edilebilir aralıkta olduğundan emin olun. (Pr.10-10 ve Pr.10-11)
- Hasar veya yanlış kurulum gibi PG sensörü ile ilgili olası sorunları kontrol edin.

AUE: 'Otomatik Ayarlama (auto-tunning) Hatası hata mesajı görünüyorsa, bu genellikle sistem otomatik kontrol döngüsünün ayarlanmasındaki bir problemi gösterir. Bu sorunu çözmek için, sürücü ile motor arasındaki kablolamayı kontrol etmek ve Pr.07-05'i kontrol etmek iyi bir başlangıç noktasıdır.

- Sürücü ile motor arasındaki kablolamayı kontrol etmek: Bu adım, AUE hatası, bağlantı kopukluğu veya kırık bir tel gibi sürücü ile motor arasındaki iletişimdeki bir problem nedeniyle oluşabilir. Kablolamayı kontrol ederek, tüm bağlantıların güvenli ve hasarsız olduğundan emin olmalısınız.

- Pr.07-05'i kontrol etmek: Pr.07-05, otomatik kontrol döngüsünün ayarlarını düzenlemek için kullanılan bir parametredir. Bu parametrenin tam anlamı, kullandığınız özel kontrol sistemi tarafından belirlenir, ancak genel olarak, döngünün hassasiyetini kontrol edebilir veya setpoint'ten sapmalar için tolerans ayarlayabilir. Pr.07-05'in değeri yanlışsa, AUE hatasına neden olabilir, bu nedenle bu parametreyi kontrol etmek ve gerektiğinde ayarlamak iyi bir fikirdir.

Eğer bu adımlar sorunu çözemezse, daha fazla yardım için üreticinin kılavuzuna başvurmanız veya teknik destekle iletişime geçmeniz gerekebilir.

cEF hatası, bir kontrol sistemde sayma fonksiyonuyla ilgili bir sorun olduğunu belirtir. Sorunu çözmek için belirttiğiniz iki adım (sayıcı tetik sinyalini kontrol etme ve Pr.03-09 ve Pr.03-11 ayarlarını kontrol etme) iyi bir başlangıç ​​noktasıdır.

Sayıcı tetik sinyalini kontrol etmek önemlidir çünkü cEF hatası, sayma işlemini başlatan tetik sinyalinde bir sorun olabileceğini belirtebilir. Tetik sinyalini kontrol edin ve uygun bağlantıların yapıldığından ve doğru çalıştığından emin olun.

Pr.03-09 ve Pr.03-11 ayarlarını kontrol etmek: Pr.03-09 ve Pr.03-11, sayıcı fonksiyonunun ayarlarını ayarlamak için kullanılan kontrol sistem parametreleridir. Bu parametrelerin tam anlamı kullandığınız belirli kontrol sistemi tarafından belirlenecektir, ancak genel olarak, tetik sinyalini, sayım yönünü veya ön sayım değerini kontrol edebilirler. Pr.03-09 ve Pr.03-11 değerleri yanlış ise, cEF hatasına neden olabilir, bu nedenle bu parametreleri kontrol ederek ayarlamaları yapmanız gerekebilir.

 LC: Düşük akım hatası genellikle yükte beklenenden daha düşük bir akım akışının algılandığına işaret eder. Sorunu çözmek için, belirttiğiniz iki adım (yük akımını kontrol etmek ve Pr.06-12'den Pr.06-15'e kadar olan ayarları kontrol etmek) iyi bir başlangıç ​​noktasıdır.

Yük akımını kontrol etmek: Bu adım önemlidir çünkü LC hatası, ekipmanın bir hatası veya akım akışında bir azalma gibi yükle ilgili bir sorundan kaynaklanabilir. Yükteki akım akışını ölçün ve beklenen değerle karşılaştırın, bir uyumsuzluk varsa görün.

Pr.06-12'den Pr.06-15'e kadar olan ayarları kontrol etmek: Pr.06-12'den Pr.06-15'e kadar olan parametreler, akım algılama işlevinin ayarlanması için kullanılan kontrol sistemindeki ayarlardır. Bu parametrelerin tam anlamı kullandığınız özel kontrol sistemi bağlı olarak değişecektir, ancak genel olarak akım eşiği veya bir değişiklikteki tepki süresini kontrol edebilirler. Pr.06-12'den Pr.06-15'e kadar olan değerler yanlışsa, LC hatasına neden olabilir, bu nedenle bu parametreleri kontrol edin ve ayarlamaları gerekip gerekmediğini kontrol edin.

PHL: Faz kaybı hatası genellikle bir kontrol sisteminde giriş güç kaynağının bir fazının kaybedildiğini gösterir. Bu sistemlerin çalışmasını durdurabilir veya yanlış çalışmasına neden olabilir.

Sorunu çözmek için önerilen adım olan giriş fazları için gevşek bağlantıların kontrolü iyi bir başlangıç noktasıdır. Gevşek veya kopuk bağlantılar bir faz kaybına neden olabilir, bu nedenle kabloları kontrol etmek ve tüm bağlantıların sağlam olduğundan emin olmak önemlidir. Ayrıca giriş güç kaynağını kontrol etmeli ve doğru voltaj ve frekans sağlayıp sağlamadığını kontrol etmelisiniz.

+ Önceki arıza kodları >

+ Delta ana sayfaya dönüş >

++ Delta VFD-B Kullanım kılavuzları 

+ VFD-B hata kodları >>

+ VFD-B Hata kodları 2 >>

++ Delta 2 Ana sayfa

+ Hız kontrol Ana sayfa

-

"* Bu sayfada yer alan kullanım kılavuzları, devreye alma önerileri, hata kodları ve çözüm tavsiyeleri bağlayıcı değildir. Yukarıdaki bilgi ve belgeler geliştirmeye açık ve hatta muhtaçtır. Otomasyon AVM Topluluğu olarak önerilere ve katkılara açığız. Saha tecrübeleriniz ve kullanım kolaylığı konusundaki bilgileriniz varsa lütfen katkıda bulunmaktan çekinmeyiniz." 12.09.2013  


Sepete Henüz Ürün eklemediniz!