bLF [Fren Kontrolü]

- Fren açma akımı ulaşılamadı.
- [Fren bağlama frekansı] (bEn) yalnızca fren mantık kontrolü atanmışsa düzenlenir.
+ Sürücü/motor bağlantısını kontrol edin.
+ Motor sargılarını kontrol edin.
+ [Fren açma I FW] (Ibr) ve [Fren açma I Rev] (Ird) ayarlarını sayfa 179'da kontrol edin.
+ [Fren bağlama frekansı] (bEn) için önerilen ayarları uygulayın.

CnF [İletişim Ağı]

- İletişim kartında iletişim kesintisi.
+ Çevreyi kontrol edin (elektromanyetik uyumluluk).
+ Kablolamayı kontrol edin.
+ Zaman aşımını kontrol edin.
+ Opsiyon kartını değiştirin.
+ Schneider Electric Ürün Desteği ile iletişime geçin.

COF [CANopen İletişimi]

- CANopen® otobüsünde iletişim kesintisi.
+ İletişim otobüsünü kontrol edin.
+ Zaman aşımını kontrol edin.
+ CANopen® Kullanıcı Kılavuzuna başvurun.

EPF1 [Dış Hata-LI/Bit]

- Kullanıcıya bağlı olarak dış bir cihaz tarafından tetiklenen olay.
+ Seyahati tetikleyen cihazı kontrol edin ve sıfırlayın.

EPF2 [Dış Hata İletişimi]

- Bir iletişim ağı tarafından tetiklenen olay.
+ Seyahatin nedenini kontrol edin ve sıfırlayın.

FbES [FB Durdurma Hatası]

- Motor çalışırken fonksiyon blokları durduruldu.
+ [FB Durdurma modu] (FbSM) konfigürasyonunu kontrol edin.

FCF2 [Çıkış Kontak. Açık]

- Kapanma koşulları karşılandığı halde çıkış kontaktörü açık kalıyor.
+ Kontaktörü ve kablolamasını kontrol edin.
+ Geribildirim devresini kontrol edin.

LCF [Giriş Kontaktörü]

- [Ana V. zaman aşımı] (LCt) geçmesine rağmen sürücü açılmıyor.
+ Kontaktörü ve kablolamasını kontrol edin.
+ Zaman aşımını kontrol edin.
+ Hat/kontaktör/sürücü bağlantısını kontrol edin.

LFF3 [AI3 4-20mA Kaybı]

- Analog giriş AI3'te 4-20 mA referans kaybı.
+ Analog girişlerdeki bağlantıyı kontrol edin.

ObF [Aşırı Frenleme]

- Frenleme çok ani veya sürüş yükü.
- Hat voltajı çok yüksek.
+ Yavaşlama süresini artırın.
+ Gerekirse bir fren direnci takın.
+ Uygulama ile uyumluysa, [Yav. rampa adapt.] (brA) fonksiyonunu sayfa 157'de aktive edin.
+ Hat voltajını kontrol edin.

OHF [Sürücü Aşırı Isınma]

- Sürücü sıcaklığı çok yüksek.
+ Motor yükünü, sürücü havalandırmasını ve çevre sıcaklığını kontrol edin. Sürücüyü yeniden başlatmadan önce soğumasını bekleyin.

OLC [İşlem Aşırı Yük Hatası]

- İşlem aşırı yüklenmiş.
+ Aşırı yükün nedenini kontrol edin ve kaldırın.
+ [İŞLEM AŞIRI YÜK] (OLd-) fonksiyonunun parametrelerini sayfa 253'te kontrol edin.

OLF [Motor Aşırı Yük]

- Aşırı motor akımı tarafından tetiklenir.
+ Motor termal koruma ayarını kontrol edin, motor yükünü kontrol edin. Motoru yeniden başlatmadan önce soğumasını bekleyin.

OPF1 [1 Çıkış Faz Kaybı]

- Sürücü çıkışında bir fazın kaybı.
+ Sürücüden motora giden bağlantıları kontrol edin.

OPF2 [3 Motor Faz Kaybı]

- Motor bağlı değil veya motor gücü çok düşük.
- Çıkış kontaktörü açık.
- Motor akımında anlık istikrarsızlık.
+ Sürücüden motora bağlantıları kontrol edin.
+ Bir çıkış kontaktörü kullanılıyorsa, [Çıkış Faz Kaybı] (OPL)'yi [Çıkış kesildi] (OAC) olarak ayarlayın, sayfa 238.
+ Düşük güçlü bir motor üzerinde veya motorsuz test edin: Fabrika ayarları modunda, motor faz kaybı algılama aktiftir [Çıkış Faz Kaybı] (OPL) = [Evet] (YES). Sürücüyü test veya bakım ortamında kontrol etmek için, özellikle yüksek güçlü sürücüler için, aynı derecelendirmeye sahip bir motor kullanmadan motor faz kaybı algılamayı devre dışı bırakın [Çıkış Faz Kaybı] (OPL) = [Hayır] (nO), talimatlar için sayfa 238'e bakın.
+ Aşağıdaki parametreleri kontrol edin ve optimize edin: [IR kompansasyonu] (UFr) sayfa 78, [Nominal motor voltajı] (UnS) ve [Nominal mot. akımı] (nCr) sayfa 74 ve [Otomatik ayarlama] (tUn) sayfa 75 gerçekleştirin.

OSF [Ana Hat Aşırı Gerilim]

- Hat voltajı çok yüksek.
- Ana hat beslemesi bozulmuş.
+ Hat voltajını kontrol edin.

OtFL [LI6=PTC Aşırı Isınma]

- LI6 girişinde PTC probalarının aşırı ısındığı tespit edildi.
+ Motor yükünü ve motor boyutunu kontrol edin.
+ Motor havalandırmasını kontrol edin.
+ Motoru yeniden başlatmadan önce soğumasını bekleyin.
+ PTC probalarının tipini ve durumunu kontrol edin.

PtFL [LI6=PTC Probu]

- LI6 girişindeki PTC probu açık veya kısa devre.
+ PTC probunu ve motor/sürücü arasındaki kablolamayı kontrol edin.

SCF4 [IGBT Kısa Devre]

- Güç bileşeninde arıza tespit edildi.
+ Schneider Electric Ürün Desteği ile iletişime geçin.

SCF5 [Motor Kısa Devre]

- Sürücü çıkışında kısa devre.
+ Sürücüyü motora bağlayan kabloları ve motorun yalıtımını kontrol edin.
+ Schneider Electric Ürün Desteği ile iletişime geçin.

SLF1 [Modbus İletişimi]

- Modbus otobüsünde iletişim kesintisi.
+ İletişim otobüsünü kontrol edin.
+ Zaman aşımını kontrol edin.
+ Modbus Kullanıcı Kılavuzuna başvurun.

SLF2 [PC İletişimi]

- PC Yazılımı ile iletişim kesintisi.
+ PC Yazılımı bağlantı kablosunu kontrol edin.
+ Zaman aşımını kontrol edin.

SLF3 [HMI İletişimi]

- Grafik ekran terminali veya uzaktan ekran terminali ile iletişim kesintisi.
+ Terminal bağlantısını kontrol edin.
+ Zaman aşımını kontrol edin.

SSF [Tork/Akım Lim.]

- Tork veya akım limitine geçiş.
+ Mekanik problemler olup olmadığını kontrol edin.
+ [TORK LİMİTASYONU] (tOL-) sayfa 202 ve [TORK VEYA I LİM. TESPİTİ] (tId-), sayfa 245 parametrelerini kontrol edin.

tJF [IGBT Aşırı Isınma]

- Sürücü aşırı ısındı.
+ Yük/motor/sürücü boyutunu kontrol edin.
+ Anahtarlama frekansını azaltın.
+ Motoru yeniden başlatmadan önce soğumasını bekleyin.

ULF [İşlem Yük Altında Hatası]

- İşlem yük altında.
+ Yük altında olmanın nedenini kontrol edin ve kaldırın.
+ [İŞLEM YÜK ALTINDA] (Uld-) fonksiyonunun parametrelerini sayfa 251'de kontrol edin.

CFF [Yanlış Konfigürasyon]

- Opsiyon kartı değiştirildi veya çıkarıldı.
- Farklı bir derecelendirmeye sahip bir sürücüde yapılandırılmış bir kontrol bloğu ile kontrol bloğu değiştirildi.
- Mevcut konfigürasyon tutarsız.
+ Kart hatalarının olmadığını kontrol edin.
+ Opsiyon kartının kasıtlı olarak değiştirilmesi/çıkarılması durumunda aşağıdaki açıklamalara bakın.
+ Kontrol bloğunun kasıtlı olarak değiştirilmesi durumunda aşağıdaki açıklamalara bakın.
+ Fabrika ayarlarına dönün veya geçerliyse yedek konfigürasyonu geri yükleyin (sayfa 69'a bakın).

CFI [Geçersiz Konfigürasyon]

- Geçersiz konfigürasyon.
- Otobüs veya iletişim ağı üzerinden sürücüye yüklenen konfigürasyon tutarsız.
+ Önceden yüklenen konfigürasyonu kontrol edin.
+ Uyumlu bir konfigürasyon yükleyin.

CSF [Kanal Değiştirme Hatası]

- Geçerli olmayan kanallara geçiş.
+ Fonksiyon parametrelerini kontrol edin.

dLF [Dinamik Yük Hatası]

- Anormal yük değişimi.
+ Yükün bir engel tarafından bloke edilmediğinden emin olun.
+ Çalıştırma komutunun kaldırılması sıfırlamaya neden olur.

FbE [FB Hatası]

- Fonksiyon blokları hatası.
+ Daha fazla detay için [FB Hatası] (FbFt)'ye bakın.

HCF [Kart Eşleştirme]

- [KART EŞLEŞTİRME] (PPI-) fonksiyonu sayfa 250 yapılandırıldı ve bir sürücü kartı değiştirildi.
+ Kart hatası durumunda, orijinal kartı yeniden takın.
+ Kart kasıtlı olarak değiştirildiyse, [Eşleştirme şifresini] (PPI) girerek konfigürasyonu onaylayın.

PHF [Giriş Faz Kaybı]

- Sürücü yanlış beslendi veya bir sigorta attı.
- Bir faz eksik.
- Tek fazlı hat beslemesinde kullanılan 3 fazlı ATV32.
- Dengesiz yük.
- Bu koruma yalnızca sürücü yük altındayken çalışır.
+ Güç bağlantısını ve sigortaları kontrol edin.
+ 3 fazlı bir hat beslemesi kullanın.
+ [Giriş faz kaybı] (IPL) = [Hayır] (nO) sayfa 74 ile tespit edilen hatayı devre dışı bırakın.

USF [Alt Gerilim]

- Hat beslemesi çok düşük.
- Geçici voltaj düşüşü.
+ Voltajı ve [ALT GERİLİM YÖNETİMİ] (USb-) parametrelerini sayfa 241'de kontrol edin.