ATV 32 Sürücüsü için Hata Kodları ve Sorun Giderme
Hata Kodu:
+ Eğer ekran aydınlanmıyorsa, sürücünün güç kaynağını kontrol edin.
+ "Hızlı duruş" veya "Serbest duruş" fonksiyonlarının ataması, ilgili mantık girişleri enerjilendirilmediğinde sürücünün başlamasını önlemeye yardımcı olur. ATV32, serbest duruşta [Serbest] (nSt) ve hızlı duruşta [Hızlı duruş] (FSt) gösterir. Bu normaldir çünkü bu fonksiyonlar sıfırda aktiftir, böylece bir kablo kopması durumunda sürücü durdurulur.
+ Çalıştırma komutu girişinin, seçilen kontrol moduna uygun olarak aktive edildiğinden emin olun ([2/3 tel kontrolü] (tCC) ve [2 tel tipi] (tCt) parametreleri, sayfa 73).
+ Bir giriş sınır anahtarı fonksiyonuna atanmışsa ve bu giriş sıfırda ise, sürücü yalnızca karşı yönde bir komut gönderilerek başlatılabilir (sayfa 209'a bakınız).
+ Referans kanalı veya komut kanalı bir iletişim otobüsüne atanmışsa, güç kaynağı bağlandığında, sürücü [Serbest] (nSt) gösterir ve iletişim otobüsü bir komut gönderene kadar durma modunda kalır.

Tespit Edilen Arızanın Giderilmesi:

Sıfırlanamayan bir arıza tespit edildiğinde:
+ Tüm gücü, varsa dış kontrol gücü dahil olmak üzere kesin.
+ Tüm güç kesicileri açık pozisyonda kilitleyin.
+ DC otobüs kondansatörlerinin boşalması için 15 dakika bekleyin (sürücü LED'leri DC otobüs voltajının yokluğunun göstergesi değildir).
+ PA/+ ve PC/– terminalleri arasındaki DC otobüs voltajını ölçün ve voltajın 42 Vdc'den az olduğundan emin olun.
+ Eğer DC otobüs kondansatörleri tamamen boşalmazsa, yerel Schneider Electric temsilcinizle iletişime geçin. Sürücüyü tamir etmeyin veya çalıştırmayın.
+ Tespit edilen arızayı bulun ve düzeltin.
+ Tespit edilen arızanın giderildiğini doğrulamak için sürücüye gücü geri verin.

Sıfırlanabilir bir arıza durumunda, arızanın nedeni giderildikten sonra sürücü sıfırlanabilir:
+ Ekran tamamen kaybolana kadar sürücüyü kapatıp tekrar açarak.
+ [OTOMATİK YENİDEN BAŞLATMA] (Atr-) fonksiyonu için tanımlanan senaryolarda otomatik olarak, sayfa 234.
+ Bir mantık girişi veya [ARIZA SIFIRLAMA] (rSt-) fonksiyonuna atanan bir kontrol biti aracılığıyla, sayfa 232.
+ Aktif kanal komutu HMI ise grafik ekran tuş takımındaki DURDUR/SIFIRLA tuşuna basarak ([Komut kanalı 1] (Cd1) sayfa 140).

ASF [Açı Hatası]
+ [Senk. mot.] (SYn) yasası için, referans 0'ı geçtiğinde hız döngüsünün yanlış ayarlanması.
- Hız döngüsü parametrelerini kontrol edin.
- Motor fazlarını ve sürücünün izin verdiği maksimum akımı kontrol edin.

brF [Fren Geribildirimi]
+ Fren geribildirim kontağı, fren mantık kontrolü ile uyuşmuyor.
+ Fren motoru yeterince hızlı durdurmuyor ("Pulse input" girişinde hız ölçülerek tespit edilir).
- Geribildirim devresini ve fren mantık kontrol devresini kontrol edin.
- Frenin mekanik durumunu kontrol edin.
- Fren balatalarını kontrol edin.

CrF1 [Ön Şarj]
+ Şarj rölesi kontrolünde tespit edilen arıza veya şarj direnci hasarlı.
- Sürücüyü kapatın ve tekrar açın.
- İç bağlantıları kontrol edin.
- Schneider Electric Ürün Desteği ile iletişime geçin.

EEF1 [Kontrol Eeprom]
+ İç hafızada tespit edilen arıza, kontrol bloğu.
- Çevreyi kontrol edin (elektromanyetik uyumluluk).
- Kapatın, sıfırlayın, fabrika ayarlarına dönün.
- Schneider Electric Ürün Desteği ile iletişime geçin.

FCF1 [Çıkış kontak. sıkışmış]
+ Çıkış kontaktörü, açılma koşulları karşılandığı halde kapalı kalıyor.
- Kontaktörü ve kablolamasını kontrol edin.
- Geribildirim devresini kontrol edin.

HdF [IGBT doyma]
+ Sürücü çıkışında kısa devre veya topraklama.
- Sürücüyü motora bağlayan kabloları ve motor yalıtımını kontrol edin.

ILF [iç iletişim bağlantısı]
+ Opsiyon kartı ile sürücü arasında iletişim kesintisi.
- Çevreyi kontrol edin (elektromanyetik uyumluluk).
- Bağlantıları kontrol edin.
- Opsiyon kartını değiştirin.
- Schneider Electric Ürün Desteği ile iletişime geçin.

InF1 [Derecelendirme hatası]
+ Güç kartı, kaydedilen karttan farklı.
- Güç kartının referansını kontrol edin.

InF2 [Uyumsuz PB]
+ Güç kartı, kontrol bloğu ile uyumlu değil.
- Güç kartının referansını ve uyumluluğunu kontrol edin.

InF3 [Dahili seri bağlantı]
+ Dahili kartlar arasında iletişim kesintisi.
- Dahili bağlantıları kontrol edin.
- Schneider Electric Ürün Desteği ile iletişime geçin.

InF4 [Dahili-imt. bölge]
+ Dahili veriler tutarsız.
- Sürücüyü yeniden kalibre edin (Schneider Electric Ürün Desteği tarafından gerçekleştirilir).

InF6 [Dahili - hata opsiyonu]
+ Sürücüde takılı opsiyon tanınmıyor.
- Opsiyonun referansını ve uyumluluğunu kontrol edin.

InF9 [Dahili- I ölçümü]
+ Akım ölçümleri doğru değil.
- Akım sensörlerini veya güç kartını değiştirin.
- Schneider Electric Ürün Desteği ile iletişime geçin.

InFA [Dahili-ana devre]
+ Giriş aşaması doğru çalışmıyor.
- Schneider Electric Ürün Desteği ile iletişime geçin.

InFb [Dahili- th. sensör]
+ Sürücü sıcaklık sensörü doğru çalışmıyor.
- Sürücü sıcaklık sensörünü değiştirin.
- Schneider Electric Ürün Desteği ile iletişime geçin.

InFE [dahili- CPU]
+ Dahili mikroişlemci arızası tespit edildi.
- Kapatın ve sıfırlayın.
- Schneider Electric Ürün Desteği ile iletişime geçin.

OCF [Aşırı Akım]
+ [AYARLAR] (SEt-) ve [MOTOR KONTROLÜ] (drC-) menülerindeki parametreler doğru değil.
- Parametreleri kontrol edin.
- Motor/sürücü/yük boyutunu kontrol edin.
- Mekanizmanın durumunu kontrol edin.
- [Akım sınırlamasını] (CLI) azaltın.
- Anahtarlama frekansını artırın.

SAFF [Güvenli fonksiyon hatası]
+ Debounce süresi aşıldı.
+ SS1 tetikleme eşiği aşıldı.
+ Yanlış konfigürasyon.
- Güvenlik fonksiyonlarının konfigürasyonunu kontrol edin.
- Schneider Electric Ürün Desteği ile iletişime geçin.

SCF1 [Motor Kısa Devre]
+ Sürücü çıkışında kısa devre veya topraklama.
- Sürücüyü motora bağlayan kabloları ve motor yalıtımını kontrol edin.
- Anahtarlama frekansını azaltın.
- Motor ile seri şekilde bobinler bağlayın.
- Hız döngüsü ve fren ayarlarını kontrol edin.
- [Yeniden başlama zamanını] (ttr), sayfa 88, artırın.

SCF3 [Toprak Kısa Devre]
+ Sürücü çıkışında, birkaç motor paralel bağlandığında önemli toprak kaçağı akımı.
- Sürücüyü motora bağlayan kabloları ve motor yalıtımını kontrol edin.
- Anahtarlama frekansını azaltın.
- Motor ile seri şekilde bobinler bağlayın.
- Hız döngüsü ve fren ayarlarını kontrol edin.
- [Yeniden başlama zamanını] (ttr), sayfa 88, artırın.
- Anahtarlama frekansını azaltın.

SOF [Aşırı Hız]
+ İstikrarsızlık veya sürüş yükü çok yüksek.
- Motoru, kazancı ve istikrar parametrelerini kontrol edin.
- Bir fren direnci ekleyin.
- Motor/sürücü/yük boyutunu kontrol edin.
- [FREKANS METRE] (FqF-) fonksiyonunun sayfa 247'deki parametre ayarlarını kontrol edin, eğer yapılandırılmışsa.

SPF [Hız Geribildirim Kaybı]
+ "Pulse input" üzerinde sinyal yok, eğer giriş hız ölçümü için kullanılıyorsa.
- Giriş kablosunun kablolamasını ve kullanılan dedektörü kontrol edin.

tnF [Otomatik Ayarlama]
+ Sürücü için uygun olmayan özel motor veya gücü uygun olmayan motor.
- Motor sürücüye bağlı değil.
- Motor durmuyor.
- Motorun/sürücünün uyumlu olduğundan emin olun.
- Otomatik ayarlama sırasında motorun mevcut olduğundan emin olun.
- Bir çıkış kontaktörü kullanılıyorsa, otomatik ayarlama sırasında onu kapatın.
- Ayarlama işlemi sırasında motorun durduğundan emin olun.