Abb Acs310 hata kodları 2
ABB ACS310 Hata Kodları ve Çözümleri
ACS310 hata göstergeleri nasıl okunur?
ABB ACS310 üzerinde oluşan bir hata kırmızı LED ile gösterilir. Kontrol panelindeki hata mesajı, sürücünün normal çalışma koşulları dışında bir durum algıladığını gösterir.
Bazı hata mesajlarının yanında parantez içerisinde görülen dört basamaklı kod, seri haberleşme ve fieldbus tarafında hata bilgisinin tanımlanması için kullanılır.
ACS310 hata resetleme
Sürücü; temel veya gelişmiş kontrol panelinden, atanmış bir dijital girişten, fieldbus üzerinden veya besleme gerilimi kısa süre kesilerek resetlenebilir. Hata nedeni ortadan kalktıktan sonra motor yeniden çalıştırılabilir.
Önemli: Hata sebebi bulunmadan sürücüye arka arkaya reset vermek doğru değildir. Özellikle aşırı akım, kısa devre, toprak kaçağı, faz kaybı ve aşırı sıcaklık hatalarında önce motor, kablo ve saha tarafı kontrol edilmelidir.
Hata tarihçesi
ACS310, oluşan hataları hata tarihçesinde saklar. Son hata kayıtları aşağıdaki parametrelerden görülebilir:
0401 LAST FAULT
0412 PREVIOUS FAULT 1
0413 PREVIOUS FAULT 2
0404...0409 parametreleri ise son hata meydana geldiği andaki sürücü çalışma değerlerini gösterir. Arada bir oluşan ve sahada yakalanması zor arızalarda önce bu değerlere bakmak faydalıdır.
0001 OVERCURRENT (2310) – 0305 bit 0
Sürücü çıkış akımı, koruma seviyesini aşmıştır.
Motor yükünü, hızlanma rampasını ve motor bağlantılarını kontrol edin. İlgili hızlanma parametreleri 2202 ve 2205'tir.
Motor kablosunda faz-faz veya faz-toprak problemi bulunmadığından emin olun. Ortam sıcaklığı 40 °C'nin üzerindeyse sürücünün kullanılabilir yük kapasitesinin azalabileceğini de hesaba katın.
0002 DC OVERVOLT (3210) – 0305 bit 1
Ara devre DC gerilimi izin verilen seviyenin üzerine çıkmıştır. Kaynak teknik veride açma sınırı 200 V sınıfı sürücüler için 420 V, 400 V sınıfı sürücüler için 840 V olarak verilmiştir.
2005 OVERVOLT CTRL ayarını ve giriş şebekesinde geçici veya sürekli aşırı gerilim bulunup bulunmadığını kontrol edin.
Yavaşlama rampası çok kısa ise motorun rejeneratif enerjisi DC barayı yükseltebilir. 2203 ve 2206 parametrelerini kontrol edin.
Uygulamada frenleme gerekiyorsa fren kıyıcı ve fren direnci seçimini de kontrol edin.
0003 DEV OVERTEMP (4210) – 0305 bit 2
Sürücü aşırı sıcaklık nedeniyle durmuş olabilir. Kaynak dokümanda hata açma sınırı 135 °C olarak belirtilmiştir.
Ortam sıcaklığını, pano içerisindeki hava dolaşımını ve sürücünün soğutma fanını kontrol edin. Motor gücü ile sürücü gücünün uygun olduğundan da emin olun.
0004 SHORT CIRC (2340) – 0305 bit 3
Motor veya motor kablosunda kısa devre algılanmıştır.
Motoru ve motor kablosunu sürücüden ayırarak ayrı ayrı kontrol edin. Kablo izolasyonu, motor sargıları ve fazlar arası kaçak ihtimali gözden geçirilmelidir.
0006 DC UNDERVOLT (3220) – 0305 bit 5
Ara devre DC gerilimi yetersizdir. Bunun nedeni eksik giriş fazı, yanmış sigorta, düşük şebeke gerilimi veya sürücü içerisindeki doğrultucu tarafı olabilir.
Kaynak teknik veride düşük gerilim açma sınırı 200 V sürücüler için 162 V, 400 V sürücüler için 308 V olarak verilmiştir.
2006 UNDERVOLT CTRL parametresini, giriş gerilimlerini ve sigortaları kontrol edin.
0007 AI1 LOSS (8110) – 0305 bit 6
AI1 analog giriş sinyali, 3021 AI1 FAULT LIMIT parametresinde belirlenen seviyenin altına düşmüştür.
Analog sinyal seviyesini, kablo bağlantısını ve 3001 / 3021 parametrelerini kontrol edin.
0008 AI2 LOSS (8110) – 0305 bit 7
AI2 analog giriş sinyali, 3022 AI2 FAULT LIMIT seviyesinin altına düşmüştür.
Analog sinyali, bağlantıları ve 3001 / 3022 ayarlarını kontrol edin.
0009 MOT OVERTEMP (4310) – 0305 bit 8
Motor sıcaklığı gerçekten yüksek olabilir veya sürücü yanlış motor verileri nedeniyle motoru aşırı sıcak olarak hesaplıyor olabilir.
Motor yükünü, soğutmayı ve devreye alma sırasında girilen motor etiket değerlerini kontrol edin.
Ölçülen sıcaklık kullanılıyorsa 3504 FAULT LIMIT değerini ve 3501 SENSOR TYPE ayarının kullanılan sensörle uyumlu olup olmadığını kontrol edin.
Motoru soğumaya bırakın; fan ve soğutma yüzeylerinin temiz olduğundan emin olun.
0010 PANEL LOSS (5300) – 0305 bit 9
Aktif kontrol kaynağı olarak seçilmiş kontrol paneli ile sürücü arasındaki haberleşme kesilmiştir.
Panel bağlantısını, panel konnektörünü ve montaj platformunu kontrol edin.
Sürücü REM modunda panel üzerinden komut veya referans alıyorsa Grup 10 START/STOP/DIR ve Grup 11 REFERENCE SELECT ayarlarını da kontrol edin.
0011 ID RUN FAIL (FF84) – 0305 bit 10
Motor ID Run yani otomatik motor tanıma işlemi tamamlanamamıştır.
Motor bağlantılarını ve Grup 99 STARTUP DATA içerisinde girilen motor etiket bilgilerini kontrol edin.
Ayrıca 2002 MAXIMUM SPEED değerinin motor nominal hızına göre uygun olduğundan emin olun.
0012 MOTOR STALL (7121) – 0305 bit 11
Motor sıkışma bölgesinde çalışmaktadır. Sebep genellikle fazla mekanik yük, makinenin sıkışması veya motor gücünün yetersiz kalmasıdır.
Motor yükünü, sürücü nominal akımını ve 3010...3012 parametrelerini kontrol edin.
0014 EXT FAULT 1 (9000) – 0305 bit 13
Harici cihazdan External Fault 1 sinyali gelmiştir. Harici ekipmanı ve 3003 EXTERNAL FAULT 1 parametresini kontrol edin.
0015 EXT FAULT 2 (9001) – 0305 bit 14
Harici cihazdan External Fault 2 sinyali gelmiştir. Harici ekipmanı ve 3004 EXTERNAL FAULT 2 ayarını kontrol edin.
0016 EARTH FAULT (2330) – 0305 bit 15
Sürücü motor veya motor kablosunda toprak kaçağı algılamıştır.
Motor izolasyonunu ve motor kablosunu kontrol edin. Kablo uzunluğunun sürücü için izin verilen maksimum değeri aşmadığından da emin olun. İlgili programlanabilir hata parametresi 3017'dir.
0017 UNDERLOAD (FF6A) – 0306 bit 0
Motor yükü beklenen değerin altına düşmüştür. Kayış kopması, kavrama ayrılması, pompanın boşta çalışması veya yük mekanizmasının devreden çıkması gibi saha problemleri kontrol edilmelidir.
3013...3015 hata fonksiyonu ayarlarına ve motor-sürücü güç eşleşmesine de bakın.
0018 THERM FAIL (5210) – 0306 bit 1
Sürücünün dahili sıcaklık ölçümünde kullanılan termistör devresinde açık veya kısa devre algılanmıştır.
Bu hata sürücünün kendi iç ölçüm devresiyle ilgilidir. Dış bağlantılar normal görünüyorsa teknik servis kontrolü gerekir.
0021 CURR MEAS (2211) – 0306 bit 4
Sürücü dahili akım ölçüm hatasıdır. Akım ölçüm değeri geçerli aralığın dışındadır.
Motor ve çıkış bağlantılarında belirgin bir problem yoksa sürücünün akım ölçüm katı servis tarafından kontrol edilmelidir.
0022 INPUT PHASE LOSS (3130) – 0306 bit 5
Giriş fazlarından biri eksik veya sigortalardan biri açmış olabilir. Bunun sonucunda ara devre DC geriliminde salınım oluşur.
Kaynak dokümana göre DC gerilim dalgalanması nominal değerin %14'ünü aştığında hata oluşabilir.
Giriş sigortalarını, faz gerilimlerini ve şebeke dengesizliğini kontrol edin.
0024 OVERSPEED (7310) – 0306 bit 7
Motor izin verilen hızın üzerine çıkmıştır. Bunun nedeni yanlış minimum/maksimum hız ayarı, yetersiz frenleme momenti veya moment kontrolünde ani yük değişimi olabilir.
Vektör kontrolde 2001 MINIMUM SPEED ve 2002 MAXIMUM SPEED; skaler kontrolde ise 2007 MINIMUM FREQ ve 2008 MAXIMUM FREQ ayarlarını kontrol edin.
Uygulamanın frenleme ihtiyacını da değerlendirin. Gerekirse fren kıyıcı ve fren direnci kullanılmalıdır.
0026 DRIVE ID (5400) – 0306 bit 9
Dahili sürücü kimlik/kodlama hatasıdır. Kullanıcı tarafındaki normal parametre ayarlarıyla çözülemiyorsa teknik servis kontrolü gerekir.
0027 CONFIG FILE (630F) – 0306 bit 10
Sürücünün dahili konfigürasyon dosyasında hata algılanmıştır. Teknik servis kontrolü gerekebilir.
0028 SERIAL 1 ERR (7510) – 0306 bit 11
Fieldbus haberleşmesi kesilmiştir.
Haberleşme kablosunu, master cihazı ve 3018 / 3019 hata fonksiyonu parametrelerini kontrol edin.
0030 FORCE TRIP (FF90) – 0306 bit 13
Sürücü fieldbus üzerinden zorunlu trip komutu almıştır. Haberleşme master'ını ve ilgili fieldbus komutlarını kontrol edin.
0034 MOTOR PHASE (FF56) – 0306 bit 14
Motor devresinde eksik faz veya motor sıcaklık ölçümünde kullanılan termistör rölesi kaynaklı problem algılanmıştır.
Motor kablosunu, motor fazlarını ve varsa termistör rölesini kontrol edin.
0035 OUTP WIRING (FF95) – 0306 bit 15
Giriş beslemesi ile motor çıkış bağlantıları yanlış yapılmış olabilir. Örneğin şebeke kablosunun sürücünün motor çıkış terminallerine bağlanması bu hataya neden olabilir.
Dikkat: Bu hata görülüyorsa sürücüye tekrar enerji vermeden önce giriş ve çıkış kablolamasını mutlaka kontrol edin.
0036 INCOMPATIBLE SW (630F) – 0307 bit 3
Sürücüye yüklenen yazılım sürücü donanımıyla uyumlu değildir. Yazılım ve sürücü tipi doğrulanmalıdır.
0101 SERF CORRUPT (FF55) – 0307 bit 14
Seri Flash çip dosya sisteminde bozulma algılanmıştır. Bu dahili bir sürücü hatasıdır.
0103 SERF MACRO (FF55) – 0307 bit 14
Seri Flash bellekte aktif uygulama makro dosyası bulunamamıştır.
0201 DSP T1 OVERLOAD (6100) – 0307 bit 13
Sürücünün dahili işlemci tarafında sistem hatası algılanmıştır.
0202 DSP T2 OVERLOAD (6100) – 0307 bit 13
0203 DSP T3 OVERLOAD (6100) – 0307 bit 13
0204 DSP STACK ERROR (6100) – 0307 bit 12
Bu kodlar dahili DSP/işlemci hatalarıdır. Enerji kesilip yeniden verildiğinde hata devam ediyorsa sürücü servis kontrolüne alınmalıdır.
0206 MMIO ID ERROR (5000) – 0307 bit 11
Dahili I/O kontrol kartı MMIO ile ilgili kimlik veya donanım hatası algılanmıştır.
1000 PAR HZRPM (6320) – 0307 bit 15
Hız veya frekans limit parametreleri birbiriyle uyumsuzdur.
Aşağıdaki ilişkileri kontrol edin:
2001 < 2002
2007 < 2008
Ayrıca 2001/9908, 2002/9908, 2007/9907 ve 2008/9907 değerlerinin izin verilen sınırlar içerisinde olduğundan emin olun.
1003 PAR AI SCALE (6320) – 0307 bit 15
Analog giriş ölçeklendirmesi hatalıdır. Grup 13 ANALOG INPUTS parametrelerini kontrol edin.
1301 < 1302
1304 < 1305
1004 PAR AO SCALE (6320) – 0307 bit 15
Analog çıkış ölçeklendirmesi hatalıdır. Grup 15 ANALOG OUTPUTS ayarlarını kontrol edin.
1504 < 1505 olmalıdır.
1005 PAR PCU 2 (6320) – 0307 bit 15
Motor nominal güç verileri birbiriyle uyumlu değildir. 9909 MOTOR NOM POWER ve diğer motor etiket parametrelerini kontrol edin.
Kaynak dokümanda verilen kontrol bağıntısı:
1,1 < (MOTOR NOM CURR × 9905 MOTOR NOM VOLT × 1,73 / PN) < 3,0
PN = 1000 × 9909 MOTOR NOM POWER (kW kullanılıyorsa)
PN = 746 × 9909 MOTOR NOM POWER (HP kullanılıyorsa)
1007 PAR FBUSMISS (6320) – 0307 bit 15
Fieldbus kontrolü seçilmiş ancak haberleşme tarafı doğru şekilde devreye alınmamıştır. Fieldbus parametrelerini ve bağlantıları kontrol edin.
1009 PAR PCU 1 (6320) – 0307 bit 15
Motor nominal hız ve frekans değerleri birbiriyle uyumlu değildir.
Motor etiketinden girilen 9907 MOTOR NOM FREQ ve 9908 MOTOR NOM SPEED değerlerini kontrol edin.
1015 PAR CUSTOM U/F (6320) – 0307 bit 15
Özel gerilim/frekans (U/f) eğrisi ayarlarında hata vardır.
2610...2617 parametrelerini kontrol edin.
ACS310 arızalarında nereden başlanmalı?
Kodun kendisi sadece başlangıç noktasıdır. Özellikle 0001 OVERCURRENT, 0004 SHORT CIRC, 0016 EARTH FAULT, 0022 INPUT PHASE LOSS gibi hatalarda parametre değiştirmeden önce motor ve saha kablolamasına bakmak daha doğru olur.
Buna karşılık 1000 ve üzerindeki PAR kodları çoğunlukla birbirleriyle uyumsuz parametre ayarlarına işaret eder. Bu durumda motor etiket bilgileri ve ilgili parametre grubu karşılaştırılmalıdır.
- ABB ACS310 Hata kodları sayfa 1 >
- ABB ACS310 kullanım kılavuzları ve dosyalar
- Hız Kontrol Cihazları Ana Sayfa
Teknik destek: OtomasyonAVM üzerinden satın alınmış ABB sürücüler için temel devreye alma ve hata kodları konusunda destek alabilirsiniz. İletişim bilgileri ABB ana sayfamızda bulunmaktadır.
Sepete Henüz Ürün eklemediniz!