4/5.5 kw -380 volt GD200A-004G/5R5P-4 invt sürücü.

 Değerli üyelerimiz incelemekde olduğunuz model; 3 faz 380 volt girişli, 3 faz çıkşlı 5.5 kw, 7.5 hp normal şartlar, 4 KW ağır şartlar için çıkış gücüne sahiptir. Ağır şartlar sürücüsü nedir?

GD200A serisi hız kontrol cihazı Goodrive200A serisi 3 fazlı asenkron motorları kontrol etmeye yönelik üretilmiş frekans konvertörlerinin en son sürümüdür. Vektör kontrol sistemlerinde özellikle sensörsüz vektör konusunda rakipsiz algoritmaya sahiptir.  Entegre hız ve tork kontrolü, çeşitli uygulama taleplerini karşılayabilir, bu arada, mükemmel trip-trip performansı ve daha kötü şebekeye, sıcaklığa, nem ve toza güçlü uyarlanabilirliği, olağanüstü güvenilirliğini ve stabilitesini garanti eder. 

Daha doğru motor otomatik ayarlama
Doğru dönen ve statik motor otomatik ayarı (Auto-tuning) Kullanışlı hata ayıklama ve kolay kullanım.
Gelişmiş açık döngü vektör kontrolü
0.5 hz çalışma frekansı ve tam yük ile asenkron motor açık çevrim vektör kontrol modunda ani yükleme veya boşaltma sırasında akım, tork ve dönme hızı dalga biçimleri.

Çoklu frenleme modelleri ve anında durma

Dinamik frenleme: Frenleme birimlerini ve dirençleri yapılandırın. Büyük atalet yükü oluşan ve sık frenleme durumunda kullanılma imkanı mevcuttur. Büyük fren torku ve hızlı frenleme için geliştirildi.
Akı frenleme: Frenleme birimlerini ve direnci yapılandırmaya gerek yoktur. Büyük ataletli yük ile ve sık frenleme olmadan anında durma durumunda mevcuttur. Büyük atalet yüklü ve sık ve frenleme gerekmesi durumunda mevcut değildir (stator ve soğutmasında tüketilen enerji DC frenlemeden daha iyidir)
DC frenleme: Frenleme ünitelerini ve direnci yapılandırmaya gerek yoktur. Frenlemeden sonra motoru çalıştırdığınızda ve frenlemeden sonra moment çıkışını sıfır hızda tuttuğunuzda kullanılabilir.
Kısa devre frenleme: Hızlı frenleme yapabilen frenleme ünitelerini ve direnci yapılandırmaya gerek yoktur. Hızlı başlatma ve durdurma veya frenlemeden sonra yeniden başlatma sırasında motorlara uygulayın. Büyük atalet yükü ve sık frenleme için geçerli değildir.

Mevcut DC Güç kaynağı: Kaplanan alanı azaltın ve müşterinin maliyetini azaltın. Ortak DC bara besleme sistemini destekler.

GD200A-004G/5R5P-4 Fonksiyon Özellikleri
Giriş voltajı: 380 Volt (-% 15) - 440v (+% 10)
Giriş frekansı: (Hz) 50Hz veya 60Hz İzin verilen aralık: 47–63Hz

Giriş sigortası: 2*6 Amper (faz ve nötr)
Çıkış Voltajı: (V) = 3x 380 (hata ＜% 5)  
Çıkış frekansı:   0-400 hz
Çıkış akımı: 2.5 Amper
Kontrol tipi: V/F ,SVC
Aşırı yük kapasitesi:  Anma akımının % 150'si: 1 dakika Anma akımının % 180'i, 10 saniye, anma akımının % 200'ü: 1 saniye
Analog giriş:  2 adet 0-10 Volt , 0-20mA seçime bağlı ,-+10v simetrik voltaj kabul edebilir.
Analog çıkış:  2 Adet 0-10 Volt , 0-20mA seçime bağlı
Dijital giriş: 8 adet dijital giriş (sink-source)

Hızlı dijital giriş: 1 kanal 50khz
Dijital (röle) çıkış: 2 Adet röle çıkışı

Elektronik çıkış: 2 adet (No). opto çıkış. 1 tanesi 50khz pulş çıkışı verebilir.
Haberleşme: RS485 modbus standart, Profibus desteği var.
Ekran tipi: Ayrılabilir ve potansiyometreli ekran (RJ45 soket ile) 
Fren ünitesi: Var  
Fren direnci: 722 ohm ile 600 ohm arası (atalete göre)
Harmonik:  * opsiyonel giriş filtresi
Pc kontrol/yedekleme:  Var. INVT-Workshop v2.4.2.1 
Ebatları (ExBxY) mm:  150 mm,234 mm,155 mm
Ağırlığı:   2.5kg
Montaj tipi: Pano kaidesine vida ile montaj
Harici potansiyometre: 2.2 kohm ile 10 kohm arası 
Sensör (harici) beslemesi : Enkoder vs basınç sensörleri için 24 vdc çıkış var,

++ Bir boy büyük modeli:  GD200A-5R5G/7R5P-4 - (7.5 kw)

-- Bir boy küçük modeli:    

+ 220 Volt girişli modeli:  >  (yok)

+ Solar uyumluluk:  Verimli değil. Solar sürücüler için tıklayınız.

> Türkçe Kullanım kılavuzu (pdf)

> İnvt sürücüler hata kodları    

> Devreye alma notları ve videoları 

> invt fiyat listesi

-

--

++ invt Ana sayfa

+ Hız kontrol Ana sayfa

--

--

--

--

-

Editörün Notu: Gooddrive200A invt inverterler hız kontrol cihazları kendini ispat etmiş ve motor kontrol konusunu iyice oturtmuş yeni bir versiyondur. GD200A düşük hızlarda yüksek performans ve devir kaybetmeme gibi gerçek performans gerektiren uygulamalarda kullandım. Özellikle Auto-tuning çok işe yarıyo. Öte yandan frenleme performansıda çok başarılı. Enerji tasarrufu uygulamalarında ve zor görevlerde tercih edilebilir. Dual bant yani çift güçlü cihazlardaki üst güç performansını sorunsuz olarak sağlamıştır. Marka takıntınız yoksa bilindik avrupalı sürücülerden hiçbir eksiği yok, rahatlıkla tercih edebilirsiniz. (kişisel görüşümü yansıtmaktadır)